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朗逸14T对比速腾14T一汽大众更懒一些

2019-10-12 18:40:57来源:励志吧0次阅读

朗逸1.4T对比速腾1.4T 一汽大众更懒一些

日前,上海大众朗逸1.4TSI车型上市,这款追求舒适性的家轿终于装上了TSI+DSG这个黄金组合,动力操控性立马上了一个台阶,格外让人期待。上海大众向来以喜欢将拿来的东西进行本土研发,定位明显更贴近国人习惯;而一汽大众则更衷情于拿来主义,产品比较原汁原味。如今上海大众朗逸1.4T上市,舒适与操控并重,会否给以操控为重的一汽大众速腾1.4T造成极大的打压呢?我们把它们两兄弟拉出来对比一番,看你更喜欢谁,也顺便看看,上海大众与一汽大众之间对产品定位的不同之处。外观内饰:朗逸1.4T更炫此次上市的朗逸1.4T仅有运动版一款,外观也与普通版有较大区别,熏黑前大灯,带有TSI徽标的蜂窝状格栅,尾部行李厢盖上集成的扰流板与镀铬加粗的排气管,让其运动的味道明显要比速腾更为浓烈。

而内饰也点缀了不少更为运动的装饰,换上了全黑的内饰,银色的装饰面板,红黑相间的线缝真皮运动座椅,让向来以家用舒适性氛围着称的朗逸霎时让人看不习惯。

速腾方面,虽然以比较出色的操控性见长,但是速腾的外观内饰格外收敛,带有浓重的大众风格,朴实,简约,不张扬。上深下浅的内饰色调极具家庭温馨之感,这点更像是朗逸普通版的风格。

空间利用:朗逸更贴合国人喜好车型朗逸1.4TSI速腾1.4TSI长度(mm)宽度(mm)高度(mm)轴距(mm)最小离地间隙(mm)--125行李箱容积(L)472527

从乘坐空间方面来思考,我们就可以看出上海大众将朗逸本土化研发的目的何在,产品定位明显更符合国人好“大”的特点。由于车身长度与轴距的优势,朗逸的内部乘坐空间比起速腾来要宽敞一些,另外,速腾的结构较复杂的多连杆结构也在一定程度上牺牲了后排空间。

朗逸

速腾

或许是由于过于追求后排乘坐空间,朗逸的的行李箱容积要比速腾小了一些,但是差距不大,472L的容积已经可以满足日常生活所需了,另外朗逸坐垫还能够向前翻转,这也在一定程度上弥补了其容积略小的不足。

朗逸

速腾

而在讲求人性化的储物设计上,朗逸与速腾表现都比较出色,可比性较低。|||配置方面:朗逸更丰富我们可以拿价格同为16.28万的速腾 2010款 1.4TSI自动技术型与朗逸 2010款 1.4TSI运动版来看一下:车型朗逸 2010款 1.4TSI运动版速腾 2010款 1.4TSI自动技术型价格16.28万16.28万自动驻车/上坡辅助●-胎压监测装置●-真皮方向盘●-方向盘前后调节-●多功能方向盘●-真皮座椅●-后座中央扶手●-外接音源接口●-防紫外线/隔热玻璃●-后视镜自动防眩目●-后座出风口-●温度分区控制-●空气调节/花粉过滤●-结果一目了然。总结:虽然说不能仅凭这两款车的定位就完全得出上海大众与一汽大众之间的定位差异,但这也在一定程度上反映了它们之间的区别,朗逸确实更为内贴近国人喜好,配置更为丰富,进入2010年后朗逸的市场表现也更为突出,如今1.4T的推出,让朗逸表现更为均衡,只可惜只有一款,消费者可选余地太少;而速腾则更原汁原味,操控性更为精准。最后,上海大众与一汽大众的区别?一句话,一汽大众更懒一些。

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